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图、文/李奥
不知不觉，第三代Ford Escape己推出市场近三年，在北美销量更是年年递增，然而Ford仍不忘为Escape「增值」一下，加添了不少新玩意。
在外型上，2016 Ford Escape并没有作什么改变，只是新增了「Shadow Black」黑色及「Spice Electric」金色两种新颜色。另外，SE版可选购「镀铬」配件，从车前进风口、门把手、车顶行李架，以至车尾闸门饰边，都会以镀铬零件装配。
Ford Escape的轻盈外表，灵活小巧，比同级一众小型SUV更有活力，标配17吋铝合金轮圈与P235/55R17轮胎，已是「恰到好处」。也可升级至19吋铝合金轮圈，附有镍涂层，并配上P235/45R19轮胎，那会使Escape更为好看。
Ford Escape共有三种引擎组合，入门版为2.5升直四iVCT引擎，有168匹马力及170磅呎扭矩；中级版为1.6升涡轮增压引擎，有178匹马力及184磅呎扭矩；最高级版本为2升涡轮增压引擎，输出高达240匹马力及270磅呎扭矩。
值得一提的是，Ford的两款涡轮增压引擎都可使用87辛烷值的汽油，并不像其他车厂的涡轮增压引擎必需配合使用高级汽油，这也为车主节省不少银子。
三款引擎均搭配6速自动变速箱，如选择2.5升引擎只有前驱版，要选择四驱版的Escape就必须选择1.6升或2升涡轮增压引擎的版本了。测试车为Titanium版，也具有此智能四驱系统，透过各感应器收集25种行车讯息，在必要时以电磁式离合器为驾驶者增减动力，减低转弯时失控的机会。
Ford为2016年式Escape升级了娱乐系统SYNC， SYNC 3新系统，採用「电容」式触控萤幕，操作也更接近手机或平板电脑。另外，SYNC 3的导航系统，地址寻找只以一个「输入栏」取代，极为方便。
Ford Escape设备齐全，「自动停泊」也是高科技设备之一，在车头及车尾防撞器上安装了雷达感应，当开启了Auto Park功能，感应器便会随着汽车向前移动时扫瞄旁边空位，当有足够空间时，萤幕便会告示驾驶者停下并倒车。实际上，驾驶者仍需控制汽车油门及剎车，但不需控制方向盘，方向盘会因应倒车的车速而自动转动，是挺有趣而实用的设备，而又由于驾驶者仍控制汽车行驶及停车，也就比较安全又安心！
Ford也在制造汽车上，推行环保政策，收集由T-Shirt、牛仔裤等衣物的绵质物料，循环再造成为汽车的隔音物料、地毯等，以减少运往堆填区的有用物，为环境保护多出一分力。
Ford Escape Titanium规格：长/宽/高：178.1吋 / 72.4吋 / 66.3吋重量：1,693千克动力系统：2.0升直四涡轮增压引擎马力：240匹@5,500 扭力：270磅呎@3,000 传动系统：6速SelectShift自动变速箱耗油量（市区）：11.4升/百公里耗油量（公路）：8.4升/百公里
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